A Ponte sobre o Rio Chavón situa-se na “Estrada del Coral”, na República Dominicana.

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Tal rodovia se localiza entre as cidades La Romana e Punta Cana, a leste do país, principal região de turismo da República Dominicana.

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A obra em questão foi inicialmente idealizada pelo método construtivo de balanço sucessivo. Contudo, foi detectada uma falha geológica que não permitiria o devido posicionamento dos apoios para a execução. Logo, foram realizados estudos de viabilização e a ponte acabou sendo projetada em estrutura mista: fundações e pilares de concreto em posições adequadas à limitação geográfica, tabuleiro metálico “empurrado” e laje de concreto. O projeto foi executado entre 2011 e 2012.

Enquanto a infra / mesoestrutura eram construídas, os caixões metálicos foram executados em uma das cabeceiras da obra. Desta forma houve economia de tempo.

A estrutura foi projetada com 4 tabuleiros hiperestáticos em dois caixões metálicos paralelos com laje de concreto armado incorporada, totalizando 302 m de comprimento por 23,00 m de largura (2 faixas de rolamento e um acostamento em cada sentido de tráfego). A infra / mesoestrutura foi composta por dois encontros e três linhas de apoio intermediárias, estas desenvolvidas em pares de pilares engastados a blocos que se apoiam sobre estacas escavadas de grande diâmetro (Ø 1,85 m).

Ressalta-se que os elementos estruturais da ponte foram dimensionados, inclusive, para a hipótese de terremoto, dado que se trata de uma região suscetível a abalos sísmicos.

Portanto, pode-se concluir que a solução levou em conta todas as interferências e problemáticas impostas e resultou num projeto de qualidade, com foco em planejamento executivo, eficiência estrutural e custo-benefício.